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汽车零部件拉力试验机

型 号BWN-50KN

更新时间2023-08-10

厂商性质生产厂家

报价36000

产品描述:汽车零部件拉力试验机拉力机上,以固定的速度将试样拉伸到固定的伸长率或拉伸到规定的负荷时,测定试样收缩时恢复的功和伸张时消耗的功之比的百分数,即为弹性;测定试样伸长、收缩时所损失的能与伸长时所消耗的功之比的百分数,即为滞后损失。

产品概述

汽车零部件拉力试验机(一)普通测试项目:(普通显示值及计算值)

●拉伸应力 ●拉伸强度

●扯断强度 ●扯断伸长率

●定伸应力 ●定应力伸长率

●定应力力值 ●撕裂强度

●任意点力值 ●任意点伸长率

●抽出力 ●粘合力及取峰值计算值

●压力试验 ●粘合力剥离力试验●弯曲试验 ●拔出力穿刺力试验

(二)其他测试项目:

1.弹性系数即弹性杨氏模量

定义:同相位的法向应力分量与法向应变之比。为测定材料刚性之系数,其值越高,料越强韧。

2.比例限:荷重在范围内与伸长可以维持成正比之关系,其大应力即为比限。

3.弹性限:为材料所能承受而不呈变形之大应力。

4.弹性变形:除去荷重后,材料的变形消失。

5.变形量:除去荷重后,材料仍残留变形。

6.屈服点:材料拉伸时,变形增快而应力不变,此点即为屈服点。屈服点分为上下屈 服点,一般以上屈服点作为屈服点。

屈服:荷重超过比例限与伸长不再成正比,荷重会突降,然后在一段时间内,上下 起伏,伸长发生较大变化,这种现象叫作屈服。

7.屈服强度:拉伸时,伸长率达到某一规定值之荷重,除以平行部原断面积,所得之商。 

8.弹簧K值:与变形同相位的作用力分量与形变之比。

9.弹性和滞后损失:

汽车零部件拉力试验机A.荷重元:0-5KN区间选配 
B.力量解析度:1/10000
C.力量准确度:≤0.5% 
D.力量放大倍数:7段自动切换 
E.位移解析度:1/1000 
F.位移准确度:≤0.5% 
G.金属引伸计解析度:1/1000 
H.金属引伸计准确度:≤0.5% 
I.大变形引伸计准确度:±1mm 
J.速度范围:0.01-500mm/min(测试速度亦可依客户需求定制) 
K.行走空间:950mm(不含夹持器、测试空间亦可依客户需求定制) 
L.测试宽度:350mm(测试宽度亦可依客户需求定制) 
M.使用电源: 220V 50HZ 
N.功率:约600W 


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